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開箱文
為提升騎機車安全，交通部昨（三）日宣布，新型式機車的新車，明年一月一日起應配備晝行燈或啟動即開啟頭燈功能；新型式小型車則於一○七年起、新型式大型車一○八年起應安裝晝行燈，經檢測審驗合格後，才能至公路當紅網路話題監理機關辦理登檢領照。
交通部於去年五月已調和聯合國UN／ECE車輛安全法規，發布修正車輛安全檢測基準規定，交通部指出，依國外實施經驗，汽機車於白天開啟頭燈或晝行燈，至少可減少白天多車碰撞事故五點九％以上。若以台灣一百年機車與其他車輛相撞事故資料估算，白天開啟頭燈或晝行燈約可減少二十六人死亡、六千六百六十八人受傷，對於道路交通安全及社會整體成本將有很大助益。
晝行燈規定於明年起陸續分階段上路，不過規定並沒有要求使用中已領有牌照的汽機車車輛需強制加裝晝行燈或啟動即開啟頭燈功能。交通部表示，有鑑於白天開頭燈可提高車輛日間可辨識性，針對使用中的汽機車，除於隧道等路段行駛時，依道路交通安全規則第一○九條規定應開亮頭燈外，於其他道路路段行駛時，也宣導鼓勵汽機車駕駛人於白天開啟頭燈行駛，達到提醒來車注意、增加反應時間、提升道路交通安全、減少事故發生等目標。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【簡榮輝╱宜蘭報導】
2016宜蘭椅設計大賞昨公布獲獎名單，創意組金獎由香港黎志豪的《好山眾樂》獲得，其設計的小凳兼具遊戲與收納功能，希望增加親子互動與減少孩童沉溺手機，贏得評審青睞。今年新增的「實利組」金獎從缺，銀獎《123積木椅》同時獲得創意組銅獎。
創意組金獎得主黎志豪表示，香港也有許多孩子沉溺手機遊戲，而家庭親子互動愈來愈少，因此將宜蘭的元素融合成一張可以乘坐又可遊玩的木椅，上頭的山脈造型可當作套圈遊戲，吸引孩子放下手機，朋友來訪也可以同樂，椅子上的山形平時也兼具收納功能。
今年新增偏重量販設計的「實利組」金獎從缺，文化局長李志勇解釋，評審們一致認為，首度新增實利組，勢必要嚴格檢視各件作品進入量販的可行性，馬虎不得，最後未有兼具設計與實用的驚艷作品，因此首獎從缺。
儘管金獎從缺，獲得銀獎的《123積木椅》也表現不俗，同時囊括創意組銅獎，設計師賀仁瑋透過積木概念堆疊出許多宜蘭意象，評審們認為有設計主題性、完整性，並具備市場潛力。
宜蘭縣長林聰賢表示，宜蘭椅設計大賞從原本的童玩節附屬活動，單獨拉出舉辦，如今邁入第4年，今年報名者不乏歐美人士，顯示此活動已受到家具設計界關注，讓宜蘭的木材產業因為有全新設計而加值。
2016宜蘭椅成果展即日起在羅東文化工場展出，展覽至9月18日止，接下來9月23日將移師台北松山文創園區，參加台灣設計師周。有興趣民眾也可上網一睹作品介紹。
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