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新頭殼newtalk
除了跟著旅行社的訂房外，其實自行訂房網站現成了民眾選擇旅館飯店的另一優先選擇，但這些訂房網站常缺乏標示旅館的無障礙設施資訊，讓身心障礙者及年長者無法訂到符合需求的房型，或到達現場才發現不適合入住。為了解決此一問題，北市政府社會局2日表示，將推動「友善台北好旅館公開資料建置計畫」，免費協助60家北市旅館建置完整資料，讓身障者及年長者可尋找到真正適合的旅館。
北市身心障礙科廖秋芬科長表示，之前常接到民眾反映訂不到無障礙客房，也不清楚旅館房間及浴室門寬能否讓輪椅順利進入，或不清楚餐廳與健身房是否有無障礙設施等意見。這些對身障者及年長者必要的資訊，在一般訂房網站上很缺少，而國外如泰國或美國等，皆有專為身障者打造的旅館資料網站。
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因此社會局與台灣智慧生活科技促進協會合作，將運用720度的環景攝影技術，和身障者現場實際體驗的圖文紀錄，來打造「友善旅館公開資料庫」，讓其他旅客能參考障礙者的使用經驗，在訂房前能預先自行判斷相關設施是否適用，也讓對住宿環境有特殊需求的旅客，如年長者、攜帶幼兒的父母或身障者等，能有機會獲得所需的旅館資訊。目前已有超過40家知名旅館，如天成、君品、王朝、松山意舍、宜家商旅等業者願意參與，社會局也呼籲能有更多的旅館業者加入。
中國時報【陳柔瑜╱新北報導】
淡水癱瘓了！淡水區民權路昨日上午6時許發生車禍，聯結車自撞分隔島而在馬路上翻覆，導致往關渡橋車道難以通行，從竹圍塞到淡海新市鎮，車流回堵10公里，整區「動彈不得」，儼然成為大型停車場，直到上午10時才完成疏導，民眾不滿怒斥聲不斷。
71歲的王姓男子昨日6時許駕駛聯結車行經淡水民權路，車輛因爆胎而失控，聯結車自撞分隔島，路樹和電線桿都被撞倒，聯結車更一路衝到對向車道才停下，雖然幸運無人傷亡，但翻倒的聯結車、斷落的電線桿占據大半的馬路，讓其他車輛難以通行。
警方雖立即清出1線道方便車輛通行，但關渡橋是淡水主要交通幹道，又因天雨，車流量較平時多上約2成，馬路上擠滿通勤的汽、機車和公車，從竹圍一路塞到淡海新市鎮，車流回堵近10公里，用路人失去耐心，喇叭聲此起彼落，場面十分混亂。
雖然車禍狀況在8時許排除，但龐大車流直到11時多才稍微舒緩，通勤時間也比平常多了數倍，有民眾抱怨：「5分鐘的路花了50分鐘還沒走完」，更有人開了1個多小時的車還無法離開淡水。
警方解釋，聯結車發生車禍，必須請大型拖吊車將聯結車載離，電線桿斷裂也必須請台電人員到場處理，因此，車禍發生後2小時才將狀況完全排除。
雖然員警在現場立即清出車道通行，各交通熱點也派員疏導，但車多路少，難以在短時間內紓解所有車輛，請民眾體諒。
下面附上一則新聞折扣讓大家了解時事
針對台灣未能出席本屆國際民航組織ICAO會議，蔡英文總統一日表示：台灣要走出去，還是會面臨大陸很大的壓力，這樣的挑戰和困難未來會持續不斷，但台灣的努力不會停下來。 台灣當然必須努力。而且事實上，自1949年兩岸分治後，台灣對於爭取國際活動空間的努力，一直未曾停歇過。但歷史經驗清楚地指出，當兩岸關係愈加對立時，台灣的國際活動空間就愈遭到限縮，努力也就事倍功半，甚至徒勞無功。反而此前八年國民黨執政期間，因兩岸和解協商，台灣的國際活動空間才得以拓展。這次台灣未能出席ICAO會議，正是歷史經驗的又一次寫照。蔡英文當局實在應該慎思。 國際冷戰時期，台灣縱使獲得美、日支持，仍在和大陸的外事競逐中，節節敗退，連美、日都與台灣斷交，並與大陸建交。公元兩千年民進黨執政，兩岸繼續對立，台灣的邦交國又少了六個，連尋求和亞太國家簽署經濟合作協定都不可得。直到2008年國民黨執政，兩岸基於「九二共識」展開制度化協商，台灣的國際活動空間才得以改觀。 首先，台灣的邦交國沒有一個被大陸挖走，因為大陸考慮到必須珍惜得來不易的兩岸關係和平發展。其次，正是由於兩岸關係緩和，許多國家減少了在台灣和大陸之間選邊站的壓力，所以台灣能夠爭取到一百四十多個國家給予免簽證待遇。新加坡與紐西蘭也和台灣簽署了經濟合作協議，有利於台灣接著推展參與區域經濟整合。 再者，就是近日引起關注的ICAO問題。2013年台灣在睽違了長達42年後，獲邀以中華台北名義出席ICAO會議，完全是兩岸關係持續改善的效益。同樣地，台灣自2009年起出席世界衛生大會WHA，也是國民黨在野時不斷和大陸交涉，並於2008年執政後獲得落實。 如今，蔡英文當局否定 「九二共識」，又未在兩岸關係的政治定位上，提出足以和大陸良性互動的論述，造成兩岸互信破毀、兩岸制度化協商中斷。其在國際上的後果，先是五月間WHA對台灣的邀請函，首度強調必須遵循聯合國關於一個中國原則的2758號決議文，接著是九月間的ICAO沒有再向台灣發出邀請函。而這當然都是大陸的態度所致，大陸則又是因為無法認同蔡英文否定「九二共識」。 可見歷史經驗告訴我們，兩岸對立只會使得外國和國際組織在兩岸之間選邊站，後果當然不會對台有利。縱使美國多次聲明支持台灣參與ICAO，亦難抗大陸的影響力，何況美國的聲明總是附帶但書，就是一個中國原則及僅支持台灣參與非以國家為成員的國際組織。 因此，如果蔡當局、民進黨持續無法找出和大陸良性互動之道，台灣要走出去的努力，將很可能落空，甚至路愈走愈窄。而若只怪罪大陸打壓，民眾終將在兩岸和解協商或升高對立之間，做出清醒的認識與選擇。 【中央網路報】
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